产品详情
产品简介
| 品牌 | 天康 | 外表材质 | 低烟无卤 |
|---|---|---|---|
| 颜色 | 黑色 | 线芯材质 | CU |
| 芯数 | 7 | 护套材质 | 其他 |
| 防护等级 | IP40 | 应用范围 | 信息传输系统 |
| 绝缘厚度 | 2.5 | 产地 | 国产 |
| 加工定制 | 是 |
详情介绍
铁道客车用电线电缆WDZ-DC-ZP-H-90--25mm2技术条件(V1.0)
1低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆WDZ-DC-ZP-H-90--1*25mm2
1.1执行标准
本产品执行标准为TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆WDZ-DC-ZP-H-90--1*25mm2技术条件(V1.0)，适用于电力机车、高速列车、城市轨道交道车辆电能及控制信号的传输。
| 型号 | 额定电压 | 芯数 | 规格 | 耐油 | 名称 |
| WDZ-DC-H-90 | 300/500V | 3*1.0mm2 | MM(FM) | 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯) | |
| WDZ-DC-ZP-H-90 | 2*1.0mm2 | ||||
| WDZ-DC-H-90 | 0.6/1kV | 3*1.5mm2 | MM(FM) | ||
1.2产品结构图:
1.3主要性能:
执行标准为TJ/CL 254-2013铁道客车用电线电缆技术条件(V1.0)。
1.3.1热老化试验(长期允许工作温度为90℃)。
试验方法:EN60811-1-2;
试验条件:120℃、240h;
性能要求:绝缘或护套抗张强度变化率、断裂伸长率变化率均不大于±30%。
1.3.2无卤低烟阻燃
| 试验标准 | 能要求 | |
| 低烟 | EN61034-2 | 透光率≥70% |
| 无卤 | TB/T1484.1-2010 EN60684-2 | 燃烧气体PH≥4.3;电导率≤10μS/mm;卤化氢含量≤0.5%;氟含量≤0.1% |
| 阻燃 | TB/T1484.1-2010 EN50305 | 通过单根垂直燃烧试验及成束燃烧试验 |
1.3.3耐寒性
试验方法:TB/T1484.1-2010、EN50305;
性能要求:低温状态下通过低温卷绕或低温拉伸、低温冲击试验。
1.3.4耐油性
试验方法:EN60811-2-1;
(1) 耐IRM902矿物油，100℃/浸油72h ;
(2) 耐IRM903燃料油，70℃/浸油168 h，;
性能要求:绝缘或护套机械物理性能
抗张强度变化率不大于±30%;断裂伸长率变化率不大于±40%。
1.3.5抗酸碱性
试验方法:TB/T1484.1-2010
——酸性种类1 N-草酸溶液;
——碱性种类1 N-氢氧化钠溶液;
——温度 (23±2)℃;
——时间 168 小时。
性能要求:抗拉强度变化不大于±30%，断裂伸长率不小于。
1.4结构尺寸
| WDZ-DC-H-90 300/500V 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯非屏蔽) | |||||||
| 标称 截面 | 导体直径 (参考值) | 绝缘平均厚度 | 护套平均厚度 | 电缆外径 | 20℃下导体电阻 | 20℃下 绝缘电阻 | |
| 小 | 小 | 小 | 大 | 大 | 小 | ||
| mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | Ω/km | MΩ.km |
| 3×1 | 1.25 | 0.6 | 1.4 | 7.8 | 8.6 | 20 | 70 |
| WDZ-DC-ZP-H-90 300/500V 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯屏蔽) | ||||||||
| 标称 截面 | 导体直径 (参考值) | 绝缘平均厚度 | 屏蔽线直径 | 护套平均厚度 | 电缆外径 | 20℃下导体电阻 | 20℃下 绝缘电阻 | |
| 小 | 大 | 小 | 小 | 大 | 大 | 小 | ||
| mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ω/km | MΩ.km |
| 2×1 | 1.25 | 0.6 | 0.16 | 1.4 | 8.1 | 8.9 | 20 | 70 |
| WDZ-DC-H-90 0.6/1kV 低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆(多芯非屏蔽) | |||||||
| 标称 截面 | 导体直径 (参考值) | 绝缘平 均厚度 | 护套平 均厚度 | 电缆外径 | 20℃下 导体电阻 | 20℃下 绝缘电阻 | |
| 小 | 小 | 小 | 大 | 大 | 小 | ||
| mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | Ω.km | MΩ.km |
| 3×1.5 | 1.5 | 0.8 | 1.4 | 9.2 | 10.0 | 13.7 | 75 |
